空壓機，全名空氣壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。是一種工礦企業(yè)中zui常用的空氣動力提供設(shè)備。通常，空壓機分為螺桿式空壓機、活塞式空壓機等。
旋片式空壓機

滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
螺桿式空壓機

螺桿壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用ui新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，..制造公差jing確無比 。其可靠性和性能可.. 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直ji低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥機系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品
空壓機選型

（1）壓縮空氣用途
（2）zui低使用壓力
（3）jian端與離峰的需求風量
（4）依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與jing密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，bi須慎重考慮。
（5）空氣機的控制，「多機連鎖」、「變頻變速」及「遠程監(jiān)控」等 技術(shù)，能有效yi制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費（節(jié)約電費25-40％）， 減少備機容量與投資（15-30％），穩(wěn)定供氣壓力（正負0.1bar）。
（6）運轉(zhuǎn)效率——馬力與風量、「性能曲線」、「每馬風量」。
（7）安裝考慮機房空間的大小，通風條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能 源的使用。此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本， 也可以減少外圍設(shè)備。
（8）冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但bi須有良好的通風：水冷是運轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響，有利空壓機的壽命，唯有結(jié) 冰爆裂與阻塞的缺點。
（9）電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定bi須要求，離心機通常為高電壓，完全不能 移動，啟動時對電網(wǎng)會造成沖擊，應(yīng)該保持經(jīng)常性運轉(zhuǎn)。
（10）維護機房要有適當?shù)谋ｐB(yǎng)空間。
空壓機常見故障及處理

1.空氣壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機

原因有：

(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;

(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電;

(3)油壓過低，油壓繼電器動作繼電;

(4)電動機過載，熱繼電器動作繼電;

排除方法：

(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充;

(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;

(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;

(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大;

2.排氣壓縮過高

原因有：

(1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;

(2)冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;

(3)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;

(4)制冷劑灌注過多;

(5)排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;

排除方法：

(1)檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉(zhuǎn)速，傳動皮帶是否過松;

(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;

(3)放掉空氣;

(4)排出多余的制冷劑;

(5)檢查修正閥門;

3.造成空氣壓縮機的濕沖程

原因有：

(1)熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;

(2)電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發(fā)排管，再次開機時進入空氣壓縮機;

(3)系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;

(4)熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度zeng大;

排除方法：

(1)關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;

(2)檢修電磁閥;

(3)放出多余的制冷劑;

(4)檢查感溫包的綁扎情況;

4.空氣壓縮機卡死

原因有：

(1)潤滑油中有臟污雜質(zhì);

(2)油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;

(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;

排除方法：

(1)更換新的潤滑油;

(2)檢修油泵管路;

(3)檢修更換油泵主齒輪軸;

5.氣缸中有異聲

原因有：

(1)氣缸中死點余隙過小;

(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;

(3)閥片斷裂;

(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;

排除方法：

(1)調(diào)整加厚氣缸墊片;

(2)更換活塞銷或襯套;

(3)立即停機更換閥片;

(4)短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查;

6.曲軸箱中有聲

原因有：

(1)連桿螺母松動;

(2)連桿大頭軸瓦間隙過大;

排除方法：

(1)停機重新緊固;

(2)更換瓦片;

7.空氣壓縮機啟動不起來

原因有：

(1)電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;

(2)啟動器的立接觸點接觸不良;

(3)溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;

(4)壓力繼電器的調(diào)定不適;

排除方法：

(1)檢查電源、保險絲;

(2)檢查啟動器，用紗布擦凈觸點;

(3)檢查溫度指示位置，檢查各元件;

(4)檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;

8.空氣壓縮機制冷量不足

原因有：

活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;

排除方法：

更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;

9.空氣壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲

原因有：

(1)空氣壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當;

(2)聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當;

(3)聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;

(4)皮帶過松;

(5)聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;

排除方法：

(1)按正確裝配要求重新裝配;

(2)調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;

(3)緊固彈性圈或換新件;

(4)調(diào)整拉緊皮帶;

(5)調(diào)整裝緊聯(lián)軸器;
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